제품 소개

S-OIL SEVEN GOLD은 S-OIL이 자체 생산하는 Ultra-S 기유(VHVI 기유)에 최신 유럽형 첨가제 기술을 적용한 고성능 100% 합성엔진오일이다.

제품 1 제품 2

유럽 유명 자동차제조업체들의 엔진오일 요구 규격을 충족하는 이 제품은 가다 서기를 반복하는 도심 운전조건은 물론 고속의 고속도로 주행조건 등의 가혹한 운전조건의 차량에서도 최적의 윤활 성능을 발휘한다고 한다.

이는 오일의 유동성과 점도 안전성이 좋기 때문이다. 그래서 매우 추운 날씨에도 엔진 시동 시의 초기 마모를 최소화해주고, 극 고온의 운전 온도에서도 윤활막을 유지해준다고 한다.

또한, 회분, 황 함량, 인 함량을 최소화한 Low-SAPS 형 엔진오일이라 승용디젤엔진이라면 DPF(Diesel Particulate Filter) 등의 배기가스 정화 후처리 장치의 효율과 수명을 강화해주는 효과도 기대할 수 있다.

제품의 규격과 대표 성상은 다음과 같으며, 더 자세한 내용은 공식 홈페이지를 참고한다.

규격 성능등급
ACEA C3
API SN/CF
MERCEDES-BENZ MB 229.51/229.31
BMW BMW Long Life-04
VOLKSWAGEN VW 502.00/505.00
시험항목 시험방법 단위 SAE 5W-30
비중 15/4℃ ASTM D1298 - 0.851
점도 40℃ ASTM D445 cSt 71.49
100℃ ASTM D445 cSt 12.25
점도지수(VI) ASTM D2270 - 170
인화점 ASTM D92 228
유동점 ASTM D97 -37.5

후기

엔진오일은 보통 카센터에 처리를 맡기는 경우가 많은데, 제품이 다양하므로 직접 엔진오일을 구매해 사용할 수도 있다. 직접 오일을 교환하기 어렵다면, 카센터에서 공임을 내고 작업을 맡겨도 된다.

내가 간 곳은 대기 차량도 있어서 교체까지 대략 1시간 정도가 걸렸는데, 손님은 대기소에서 기다리는 방식이라 아쉽지만 교체 과정은 살펴보지 못했다.

시공

1L들이 6개 통, 총 6L를 들고 갔는데 엔진오일 교체를 하면 이정도 양을 거의 다 사용한다. 내 경우 마지막 1통이 1/3 정도 남았으며, 후에 보충할 때를 위해서 챙겨뒀다.

교체가 끝나서 영수증에 사인하고 나오는데, 꽤 감탄했다. 출발할 때도 기존보다 부드럽고, RPM이 올라갈 때도 조용한 느낌이었기 때문이다. 그래서인지 오르막을 오를 때에도 크게 힘이 들지 않는 느낌이었다.

솔직히 나는 엔진오일 교체로 인한 효과를 그렇게까지 크게 기대하지는 않았었다. 그건 에쓰오일을 허투루 봐서 그런 게 아니라, 개별 차량에 대한 상태는 제조사가 가장 잘 알고 있을 테니 순정 오일이 가장 잘 튜닝되어있지 않을까 해서다. 왜, 튜닝의 끝은 순정이란 말도 있지 않은가. 그래서 좀 놀랍기도 했다.

그러나, 마냥 좋다고만 말하기는 좀 조심스럽다. 이게 정말로 엔진오일의 효능이 좋아서인지 아니면 새 엔진오일로 갈아서 그런 것인지 확실치 않아서다. 아직 많이, 다양한 환경에서 타보지 않아서 더 그렇다.

그래도, 일단 첫인상은 꽤 만족스러우며, 소문으로 들었던 정숙성도 인정할만해 보인다.

가격도 괜찮아서 1L에 약 3,000원, 6L에 약 16,000원 정도다. 에쓰오일 사이트에 정가 정보가 없어 쇼핑몰 가격을 대략 적었는데, 쇼핑몰마다 가격 차이가 꽤 있으므로 살 때는 최저가를 잘 검색해보기 바란다.

커넥티드카/자율주행차/자동차 IT기기 정보 포털 네비인사이드(www.navinside.com) 체험단 체험후기는 체험단 주최측에서 체험물품을 제공받아 작성하였습니다.